La police n’aime pas le walkman

Traverser la route avec un walkman sur les oreilles c’est dangereux! Et avec un iPod?

Voici une petite séquence souvenir que l’on peut voir sur le site web des archives de la TSR.

Le 25 mai 1983, le chef de la circulation routière du canton de Vaud, s’exprime à la TSR. Pour lui, il est dangereux d’écouter un walkman en traversant la route.

extrait tsr reportage walkman 25.5.1983.jpg

Cet interview peut être regardé sur les archives de la RTS..

26 ans plus tard, il est très courant de voir des gens se balader partout avec la musique de leur iPod dans les oreilles. Mais qu’en est il du danger ?

Il me semble que l’on entend plus parler de ce sujet!
Est ce qu’il y a plus ou moins d’accidents de piéton renversés en 2009 qu’en 1983 ?

Bon, entre temps, depuis le 1er juin 1994 la loi a changé. Les automobiliste ont l’obligation de s’arrêter pour laisser passer les piétons.

Nous allons donc faire une petite plongée dans les archives de l’OFS pour tenter de savoir si l’iPod est moins dangereux que le walkman!

Dans les archives qui sont disponibles en ligne, on trouve des rapports annuels à propos des accidents de la circulation, mais malheureusement le plus vieux date de 1997, donc pas possible de remonter si loin. Il existe certainement une version papier mais ça va être plus dur de la trouver.

Cependant, il y a dans les rapports des années suivantes quelques indications historiques, donc peut être que l’on trouvera une partie de l’information.

Le document sur les accidents de la circulation en 1997 nous renseigne déjà sur pas mal de chose.

A la page 143 on y trouve un tableau qui nous indique (après addition des hommes et des femmes) qu’en 1983 il y a eu  en suisse 3966 piétons victimes (blessés ou tués) d’accident de la circulation

En ce qui concerne les données les plus récentes, il existe une brochure avec les statistiques des accidents de la circulation pour l’année 2004.

On observe dans ces statistiques (p14) qu’en 2004, il y a eu 42 tués et 831 blessés graves parmi les piétons victimes d’accident de la circulation.

Il y a donc nettement moins de piétons victimes de la route qu’en 1983.

D’une manière globale le nombre de mort sur les routes a diminué de près de 70% entre 1970 et 2004.

Conclusion

Il est donc possible de dire que malgré l’augmentation du nombre de personnes qui se baladent avec un baladeur ! 😛  Le nombre de piétons victimes d’accident a diminué.

Par un superbe sophisme il est donc possible de déclarer que l’utilisation d’un iPod est moins dangereuse que l’utilisation d’un walkman !

Distributeur de billets des TN

Vraiment utiles les nouveaux distributeurs de billets des TN?

Les transports publics neuchâtelois viennent de s’équiper de 205 nouveaux distributeurs de billets. (voir le mode d’emploi)

Ceux-ci sont vantés comme un progrès par les responsables des TN, cependant dans la populations tout le monde n’est pas content de ces nouveaux distributeurs !

…. et je pense que tout n’est pas faux !

Les griefs les plus courants que l’on entend à propos de ces machines sont surtout liées à l’écran tactile: En plein soleil on ne voit rien!

Ca c’est bien vrai, et il n’y a pas besoin d’être en plein soleil, la simple lumière du jour suffit pour que l’on ne puisse pas voir grand chose ! Sans compter que la dépense en énergie est énorme pour alimenter tout ces écrans !!

A l’heure ou l’on parle économie d’énergie, à l’heure où l’on s’attend à une hausse de 30% des prix de l’électricité…. ce n’est pas très malin d’avoir installé ce genre d’appareil !

.. C’est ici que le plus parfait remplaçant est le papier électronique! La technologie n’est encore qu’à ses débuts mais elle est déjà très très prometteuse.

Un écran en papier électronique (genre e-ink) ne consomme pas d’énergie tant qu’il n’est pas modifié, (ce qui est le cas 98% du temps pour un distributeur de billet!), de plus, plus il y a de lumière, mieux il est visible. Donc plus aucun problème de visibilité en plein soleil.

Pour s’en convaincre, voici un petit article à propos du bouquin électronique que je possède depuis maintenant deux ans. (Prochainement il faudra que j’en parle un peu plus sur ce blog!)

windows xp sur distributeur de billet tn.jpg

Pour en revenir aux distributeurs de billets des TN, ce que j’ai également souvent entendu, c’est que la machine est très lente, beaucoup plus lente qu’avant !

Pourtant c’est étonnant !! Vu la bête de course qu’il y a là dessous !

Ces machines ne sont ni plus ni moins que de vulgaires PC avec une imprimante que l’on case dans une boite!

La raison de la lenteur est certainement due au fait que ces PC tournent sur windows XP !! En effet… le grand démon microsoft a pris le contrôle de la vente de billet de bus ! …. et visiblement ce n’est pas pour le meilleur! (comme souvent)

Maintenant un distributeur de billet peut planter comme on peut le voir sur la photo ci-jointe que j’ai prise début novembre en face de la gare de Neuchâtel. Le distributeur est bloqué sur l’écran de démarrage de windows XP!

Ce n’est pas top… mais ça pourrait être pire… le distributeur pourrait être bloqué sur le message: Hors Sérvice dont l’orthographe douteuse à fait l’objet d’un article dans un quotidien gratuit….

Tout ces merveilleux progrès technologiques pour la modique somme de CHF 8,6 millions!

Merveilleux, sachant que ces machines ne seront utilisée que par 15% des usagers des transports publics !!…. Et oui… 85% des usagers des TN ont des abonnements!! (voir les TN en chiffre, et le communiqué de presse sur les comptes 2007)

D’ailleurs, vu l’emplacement du module pour les cartes multi-courses, sur le côté en dehors du corp de l’automate, on se dit que ça doit être une extension faite sur mesure….. extension qui doit coûter très cher pour le 3% des usagers qui utilisent ce module !

D’autant plus que ce module n’est pas capable de manger plus de 6 cases de la carte… alors qu’il existe encore de vieilles cartes comportant 12 cases !! (comme les cartes écoles qui viennent d’être supprimées.. c’est vrai qu’il est plus facile de timbrer 20 fois; une fois par élève, qu’une seule fois par classe !)

Voici toutes ces merveilleuses informations à méditer en attendant mon billet suivant à propos des transports public neuchâtelois qui tentera de prouver que l’on ferait mieux de rendre les transports publics gratuits, que ça coûterait probablement moins cher que de les garder payant !!!

(si l’on compte un investissement de 8,6 millions pour juste les distributeurs sans la maintenance de ces appareils qui vont rapporter seulement 4 millions par année…. sur les 12 millions de recette que font les TN dans leur budget annuel de 35 millions… Plus des 2/3 du budget est déjà subventionné par le contribuable ! … les détails au prochain épisode…)

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