Il n’y a pas de mauvaises conditions, il n’y a que des gens mal équipés – faire du vélo en hiver

Il n'y a pas de mauvaises conditions, il n'y a que des gens mal équipés.... est un proverbe que j'aime souvent prononcer.

Je le trouve très vrai.

Là où je l'utilise le plus, c'est quand il des gens s'étonnent de me voir à vélo en hiver et par tous les temps. Dans le vent, la neige, la tempête...

martouf à vélo dans la neige.jpg

J'ai appris dernièrement qu'à l'origine ce proverbe est norvégien: Det finnes ikke dårlig vær, bare dårlige klær!

Ce qui peut se traduire en français par:  il n'y a pas de mauvais temps, seulement de mauvais vêtements.

Donc oui, il est possible de faire du vélo pratiquement toute l'année dans toutes les conditions. Expérience faite, en 2 ans et demi de vélo, je crois qu'il n'y a qu'une dizaine de jours par année où la neige est trop importante et que je décide de laisser mon vélo au garage.

Si j'étais un peu plus casse-cou, je crois que je pourrai faire du vélo toute l'année!

Cependant, il y a quelques passages de forêt ombragés où la neige reste plus longtemps que je devrai éviter. Ce matin j'ai un peu patiné dans une couche de 5 à 10cm de neige molle qui fond. Quand elle était gelée ça roulait mieux !

Comment s'équiper pour faire du vélo en hiver quand il fait froid ?

Pour ne pas faire partie des gens mal équipés, comment faut-il s'équiper ?

Voici donc une petite vidéo sur le sujet:

La liste des points importants de l'équipement de vélo en hiver:

  • un foulard pour préchauffer l'air que l'on respire. Quand on fait des effort physique, on respire fort. Si on avale des grandes gorgées d'air froid, on risque d'avoir le gosier gelé et donc de tomber malade.
  • des lunettes de tempête. (les mêmes que pour le ski) Non seulement c'est pratique quand il pleut, quand il neige. Mais en plus, ça protège du froid. Ça tient chaud. Ça évite d'avoir les yeux qui pleurent.
  • une bonne veste. C'est en fait ma veste de ski.
  • une bonne paire de gants. Des moufles pour avoir les doigts au chaud. Ce n'est pas possible de tenir longtemps un guidons froid.
  • des élastiques de jambes.... matériel utilisé dans l'armée suisse qui est détourné ici pour fermer les canons de mes pantalons et éviter ainsi que l'air s'engouffre dans mes pantalons pour me geler.
  • un bonnet, sous le capuchon de la veste. Par ce que notre énergie corporelle est surtout utilisée pour réchauffer le cerveau. Mais malheureusement, c'est aussi un des parties du corps la moins bien isolé. Si on évite les pertes de chaleurs à la tête. On peut utiliser le surplus de chaleur pour chauffer les parties moins vitale, comme les pieds ! Moralité. Si tu as froid aux pieds. Mets un bonnet !

... bon tu auras remarqué, j'ai pas un vélo très courant ! C'est un vélo couché. Il faudra donc adapter certains aspects.

Voici également ma liste de matériel pour les grands voyages à vélos de plusieurs mois...

Mobilité douce

Quelle est la définition de la mobilité douce ?

D'après le site web de la confédération suisse, on trouve que la définition de la mobilité douce est:

Le fait de se déplacer à pied, sur roues ou sur roulettes à la seule force musculaire humaine.

On parle donc de marche, de trottinette, de vélo, de patin à roulette, etc...   mais en aucun cas d'engin qui ont des moteurs ! (même électrique)

Il y a même des bases constitutionnelles en suisse qui définissent ce qu'est la mobilité douce. Mais le document n'existe qu'en allemand.

Definition Langsamverkehr

Langsamverkehr bedeutet vorliegend die Fortbewegung zu Fuss, auf Rädern oder Rollen, angetrieben durch menschliche Muskelkraft1. Dazu gehören ins- besondere:

  • Fussverkehrinkl.Wandern,
  • Velofahren (nicht motorisiert),
  • Fortbewegung mit nichtmotorisierten fahrzeugähnlichen Geräten.
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