La suisse est un pays merveilleux, rien n'est laissé au hasard, il y a des réglements et de la documentation pour tout...
Voilà que je viens de me perdre dans les méandres de la documentation à disposition sur le site web de la confédération suisse...
J'y trouve des informations que je n'aurais jamais osé espérer connaitre un jour !
Première question: Combien coûte un passage pour piéton ?
Un document pdf à propos des coûts d'infrastructures de la mobilité douce répond à cette question.
Alors attention, roulement de tambour.... il existe de nombreux types de passages pour piéton, on va en choisir un standard.
Le coût de marquage d’un passage pour piétons de 4,0 m de large (marquage structuré) sur une route de 7,0 m de large, signalisation (2 fois 4.11 « emplacement pour passage pour piétons » avec bornes) et un nouveau candélabre, s'élève à:
CHF 11 000.-
Mais ça c'est le coût de base... il faut savoir qu'un passage pour piéton ne coûte pas la même chose suivant la région !!
En effet, un passage pour piéton tessinois coûte le 140% du prix d'un passage pour piéton neuchâtelois !
Selon une statistique de l'OFS faite en 2008, on peut savoir le coût d'un passage pour piéton suivant les régions.
| 100% | 110% | 115% | 135% | 140% |
| Espace Mitelland | Suisse du nord-ouest zurich |
Suisse orientale Suisse centrale |
Région lémanique | Tessin |
J'en déduis que la peinture tessinoise est plus chère !
Seconde question: A quelle vitesse marche un piéton ?
Heu, ça dépend des gens.. ça dépend des moments me répondrez-vous !
Mais non, en suisse, tout est règlementé, on sait exactement à quelle vitesse marche un piéton !
Un piéton marche, sur un terrain plat, à une vitesse moyenne, sans pause de 4,2 km / heure.
C'est ce que l'on trouve dans le Manuel de signalisation des chemins de randonnée pédestre.
Ce document propose également, en annexe à la p66, une tabelle qui permet d'adapter cette vitesse à plat en fonction de la pente du chemin.
Ainsi, je peux savoir qu'à plat, il me faudra 14 minutes pour parcourir 1km alors que si en même temps je monte de 100m il me faudra 20 minutes !
Troisième question: Est-ce que le bonhomme des feux tricolor dort ?
Il est devenu une star à Berlin, c'est un symbole de l'ex-allemagne de l'est, je parle du célèbre Ampelmann qui annonce à quel moment traverser un passage pour piéton.
Le fameux Ampelmann ex-allemand porte traditionnellement un chapeau et même parfois certains lui ont fait porter un parapluie !
 Le bonhomme avec parapluie |
 |
 Version féminine |
Dans nos contrées suisses, les bonhommes des feux ne portent pas de chapeau. Je suppose que c'est par ce que le climat est plus clément.
Pour répondre à la question: oui, parfois ils dorment, j'en ai d'ailleurs surpris un en plein sommeil !
Bon.. il doit avoir un peu le sang qui lui monte à la tête vu sa position ?
Parfois nos amis les bonhommes des feux s'amusent à nous jouer des tours.
La semaine dernière, je me suis retrouvé devant un passage pour piéton qui avait deux feux, et donc deux bonhommes.
Jusque là tout va bien. Mais que faire quand un feu passe au vert et l'autre reste rouge ?
Personellement pour éviter tout choix difficile, j'ai continué mon chemin sur le même trottoir et traversé la route plus loin ! 😛
Quatrième question: Qui est l'homme au chapeau sur le panneau de passage pour piéton ?
Contrairement à nos bonhommes des feux, mais à l'image de l'Ampelmann ex-allemand, l'homme qui habite sur les panneaux annoncant les passages pour piéton porte un chapeau !
Qui est-il cet homme tout de noir vétu ? Est-ce un Ampelmann qui est venu s'installer chez nous ? Pourquoi lui porte un chapeau et pas ses collègues des feux ?
Serait-ce une incohérence de la réglementation suisse ? Il va falloir lancer une initiative pour interdire le port du chapeau pour les hommes des panneaux. ça fait tache dans le paysage !
J'ai tenté d'en savoir plus sur ce mystérieux homme noir au chapeau des panneaux de passage pour piéton, mais il a fui en me voyant arriver....
La question reste donc ouverte...
« Un piéton marche, sur un terrain plat, à une vitesse moyenne, sans pause de 4,2 km / heure. »
J’ai donc appris, à mes dépens, à multiplier par deux les temps indiqués sur les panneaux. Pas que je marche particulièrement lentement, mais entres les inévitables poses-photos et poses-fatigue, c’est plus prudent de prendre ses précautions et de ne pas passer la nuit en plein montagne sans l’avoir prévu…
Tout dépend des chemins, mais en général, il me semble que c’est quand même assez juste. Le temps est justement calculé sans pause.
Donc finalement tu déclares ici faire des pauses qui sont autant longues que le trajet lui même.
J’ai observé un tel rythme pour moi même lorsque je dois porter sur mon dos un énorme sac avec toutes les affaires pour survivre quelques jours. (tente, nourriture, habits etc..)
Avec un gros sac à dos je compte une moyenne de 3km/h. (des km effort.. donc chaque 100m de montée tu ajoutes un km)
Si il fait chaud, que tout du long c’est de la montée en plein soleil avec un gros sac. Là d’après une mesure que j’ai faite au GPS, je n’ai pas fait plus de 1 km/h de moyenne sur toute la journée. Mais je pense qu’en gros, que vu la dénivellation, ça devait correspondre aux 3km/h effort que j’applique théoriquement.
Sinon, voici un lien sur une sympathique illustration de passage pour piéton fait en forêt avec des feuilles mortes jaunes… ça doit quand même coûter moins cher que 1000.- la ligne jaune pour ce type là..
… et pour faire plaisir à nos amis de la ville de Berne… il ne faut plus parler de passage pour piétons.. il parait que c’est sexiste.. les femmes aussi on le droit de traverser.. ainsi en ville de Berne le nom sera changé en passages zébrés!