La trottinette: le meilleur moyen de transport

Souvent assimilée à un jouet, son potentiel est souvent sous estimé. Pourtant, la trottinette est probablement le meilleur moyen de transport pour bien des aspects, en voici quelques uns:

écologique
pas polluant
fait faire un peu d'exercice
simple
accomodant
peu encombrant
possible de prendre un trottinette dans d'autres transports (transports public, voiture)
rapide en milieu urbain
fun
économique
peu de contraintes légales
pas besoin de place de parc ! (il semble qu'un véhicule reste 92% du temps parqué !)

Fournisseur

Trouver une vraie trottinette qui n'est pas un jouet, mais un vrai moyen de transport solide et valable n'est pas aussi simple que ce qu'il paraît.

Le plus dur étant de trouver une trottinette qui a des freins et non pas juste un simple ralentisseur !

La seule marque que j'ai trouvée qui me convient est xootr.

http://xootr.com/kick-scooter_mg.html

=> mise à jour le 1er mai 2020... On peut aussi trouver des trottinettes xootr et pièces de rechange en France...

Législation routière

Les trottinettes sont vues par la loi suisse comme des engins assimilés à des véhicules.

Voici un lien sur un document du bpa expliquant les règles et protection à prendre en compte pour circuler avec ce genre d'engins et donc en trottinette.

Le texte de loi peut être retrouvé sur le site de la confédération.

Résumeons les droits et devoir de l'utilisateur de trottinette. Il est autorisé de rouler:

partout où les piétons vont (trottoirs, zones piétonne, ...)
sur les pistes cyclable
sur les routes des zones 30 et les routes secondaire sans trottoir et à faible traffic.

Donc en gros partout où il est possible et raisonnable d'aller en trottinette !

Mais il y a quelques règles à observer:

les piétons ont toujours la priorité !
adapater sa vitesse et sa conduite à l'environnement (les piétons dans une zone piétonne)
avoir des phares pour la nuit sur les routes et pistes cyclable ! (blanc devant, rouge derrière, à porter sur soi ou sur la trottinette.)

Donc j'encourage tout le monde à se lancer dans l'utilisation quotidienne de la trottinette comme moyen de transport !

Passage dans le 12h45 de la RTS le 11 mars 2015

Le minimag présente chaque jour une personne passionnée par un moyen de transport différent. J'ai ainsi présenté ma passion de la trottinette. A voir par ici... sur la rts...

Vraiment utiles les nouveaux distributeurs de billets des TN?

Les transports publics neuchâtelois viennent de s'équiper de 205 nouveaux distributeurs de billets. (voir le mode d'emploi)

Ceux-ci sont vantés comme un progrès par les responsables des TN, cependant dans la populations tout le monde n'est pas content de ces nouveaux distributeurs !

.... et je pense que tout n'est pas faux !

Les griefs les plus courants que l'on entend à propos de ces machines sont surtout liées à l'écran tactile: En plein soleil on ne voit rien!

Ca c'est bien vrai, et il n'y a pas besoin d'être en plein soleil, la simple lumière du jour suffit pour que l'on ne puisse pas voir grand chose ! Sans compter que la dépense en énergie est énorme pour alimenter tout ces écrans !!

A l'heure ou l'on parle économie d'énergie, à l'heure où l'on s'attend à une hausse de 30% des prix de l'électricité.... ce n'est pas très malin d'avoir installé ce genre d'appareil !

.. C'est ici que le plus parfait remplaçant est le papier électronique! La technologie n'est encore qu'à ses débuts mais elle est déjà très très prometteuse.

Un écran en papier électronique (genre e-ink) ne consomme pas d'énergie tant qu'il n'est pas modifié, (ce qui est le cas 98% du temps pour un distributeur de billet!), de plus, plus il y a de lumière, mieux il est visible. Donc plus aucun problème de visibilité en plein soleil.

Pour s'en convaincre, voici un petit article à propos du bouquin électronique que je possède depuis maintenant deux ans. (Prochainement il faudra que j'en parle un peu plus sur ce blog!)

Pour en revenir aux distributeurs de billets des TN, ce que j'ai également souvent entendu, c'est que la machine est très lente, beaucoup plus lente qu'avant !

Pourtant c'est étonnant !! Vu la bête de course qu'il y a là dessous !

Ces machines ne sont ni plus ni moins que de vulgaires PC avec une imprimante que l'on case dans une boite!

La raison de la lenteur est certainement due au fait que ces PC tournent sur windows XP !! En effet... le grand démon microsoft a pris le contrôle de la vente de billet de bus ! .... et visiblement ce n'est pas pour le meilleur! (comme souvent)

Maintenant un distributeur de billet peut planter comme on peut le voir sur la photo ci-jointe que j'ai prise début novembre en face de la gare de Neuchâtel. Le distributeur est bloqué sur l'écran de démarrage de windows XP!

Ce n'est pas top... mais ça pourrait être pire... le distributeur pourrait être bloqué sur le message: Hors Sérvice dont l'orthographe douteuse à fait l'objet d'un article dans un quotidien gratuit....

Tout ces merveilleux progrès technologiques pour la modique somme de CHF 8,6 millions!

Merveilleux, sachant que ces machines ne seront utilisée que par 15% des usagers des transports publics !!.... Et oui... 85% des usagers des TN ont des abonnements!! (voir les TN en chiffre, et le communiqué de presse sur les comptes 2007)

D'ailleurs, vu l'emplacement du module pour les cartes multi-courses, sur le côté en dehors du corp de l'automate, on se dit que ça doit être une extension faite sur mesure..... extension qui doit coûter très cher pour le 3% des usagers qui utilisent ce module !

D'autant plus que ce module n'est pas capable de manger plus de 6 cases de la carte... alors qu'il existe encore de vieilles cartes comportant 12 cases !! (comme les cartes écoles qui viennent d'être supprimées.. c'est vrai qu'il est plus facile de timbrer 20 fois; une fois par élève, qu'une seule fois par classe !)

Voici toutes ces merveilleuses informations à méditer en attendant mon billet suivant à propos des transports public neuchâtelois qui tentera de prouver que l'on ferait mieux de rendre les transports publics gratuits, que ça coûterait probablement moins cher que de les garder payant !!!

(si l'on compte un investissement de 8,6 millions pour juste les distributeurs sans la maintenance de ces appareils qui vont rapporter seulement 4 millions par année.... sur les 12 millions de recette que font les TN dans leur budget annuel de 35 millions... Plus des 2/3 du budget est déjà subventionné par le contribuable ! ... les détails au prochain épisode...)

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