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Pente à vélo

Pente à vélo

Le vélo, c'est génial. Mais quand ça monte ça devient tout de suite moins drôle !!

Les pentes sont souvent exprimée en pour cent. Qu'est ce que ça veut dire ?

On prend comme base un triangle rectangle. La longueur représente la distance parcourure à plat et la hauteur la dénivellation.

Hauteur sur longeur = pente (on la multiplie par 100 pour avoir des pourcent)

En trigonométrie on dirait que la pente est la tangeante de l'angle. C'est le côté opposé sur l'adjascent.

Mais tous ces calculs ne permettent pas de se représenter si une montée est dure ou facile.

Comme j'ai l'habitude de faire réégulièrement des montées de diverses pentes j'arrive à me faire une idée si on fait correspondre la pente qu'elle ont.

Voici un site web qui indique le détail des pentes sur un trajet à vélo.

http://www.flattestroute.com

La légende de Flattest route a disparue.... alors la voici:

  • plus petit ou égal à 5% → vert
  • < 11% → jaune
  • < 16% → orange
  • < 21% → rouge
  • 21 et plus... → noir

Pont de Boudry

Tous les jours, je monte le pont de Boudry, c'est facile. C'est un pont gabarit autoroute, même s'il n'est pas l'autoroute. C'est donc un pente douce.

Dénivellation: 37m
Distance: 870m
=> pente = 4.25%

La Brena - Gare de Corcelles

Pour monter depuis Auvernier jusqu'à Corcelles, peseux...

Dénivellation: 90m
Distance: 1760m
=> pente = 5%

Neuchâtel: les cadolles depuis vauseyon en passant par l'av des alpes

C'est mar route préférée pour monter dans les hauts de Neuchâtel. La pente va bien elle est tout à fait supportable.

Dénivellation: 80m
Distance: 1000m
=> pente = 8%

Neuchâtel: Fontaine de la rue du rocher depuis le bas de la Boine par Pertuis du sault

Mon collègue m'a lancé un défi de passer par là. C'est tout droit en haut !! Lui sur son vtt il grimpait nettement mieux que moi avec mon vélo couché.

Dénivellation: 110m
Distance: 750m
=> pente = 14%

Neuchâtel: Av de la gare depuis la serre jusqu'au giratoire.

Petite bout très court. Mais avec très souvent la pression d'avoir le bus juste derrière !

Dénivellation: 13m
Distance: 245m
=> pente = 5%

Montée depuis le port de Bevaix à l'atlitude du plateau au dessus

Bien raid. Mais très très vite passé. Facile.

Dénivellation: 26m
Distance: 256m
=> pente = 10%

Petit Cortaillod à Haut du bas de sachet

Route impressionnante dans les vignes. Mais pas si terrible. Le plus dur est de passer les gendarmes couchés. Là c'est rude. La pente est assez variables. Il y a des bouts plus pentus que d'autres.

Dénivellation: 40m
Distance: 500m
=> pente = 12%

Le col du Grimsel

J'ai commencé à m'intéressé à ces pentes pour me faire une idée de la difficulté de ce col que je risque de bientôt faire.... ça c'est de la longue montée !

Voici le profil de pente en détail fait par un cycliste bien sportif !

Dénivellation: 2165m
Distance: 26km
=> pente = 6%

---  edit en 2020 -----

voyage velo couche angleterre chargement sac babage sacoche vélo électrique

Toute ces pentes c'est rien par rapport à ce que j'ai fait en voyage à vélo en angleterre.... l'angleterre, c'est pire que les alpes ! ... les falaises anglaises c'est hyper raide ! .... 20% parfois..  ça tue les jambes à la montée... et les freins à la descente. (et faire ça 3 fois de suite... c'est horrible !)
Là... t'as juste envie de te débarrasser d'une partie du matériel dans tes sacoches à vélo pour t'alléger un peu !! ... mais bon... c'est pas une bonne idée !

Bref.. les alpes c'est pas mal... C'est des pentes régulières...

hilly collines angleterre

Escaliers roulants, transport du futur

Escaliers roulants

Le tapis roulant le moyen de transport du futur

Le tapis roulant ou l'escalator sont des moyens de transports formidables. Ils ont plein d'avantage.

  • Déplacement rapide en zone urbaine
  • Déplacement à pied, permet de faire de l'exercice.
  • Fonctionne à l'électricité donc pas de pollution.
  • Moins cher qu'un bus avec chauffeur.
  • pas d'horaire
  • pas d'attente
  • fiabilité
  • pas d'arrêt trop long pour cause de révision
  • l'escalier est toujours utilisable même en cas de coupure de courant.

2006_12_27_14_04_PhotoOfTeatralnaStation.jpg

Solgan de l'affiche dans le fun'ambule

  • Pas d'horaire
  • Pas d'attente
  • Même s'il ne fonctionne plus, l'escalier roulant reste utilisable !
  • Lorsqu'il n'y a personne dessus, l'escalier peut se mettre tout seul en veille pour économiser l'énergie.
27 Dec 2006 : 14:13

Avenir de la mobilité

bagnole et boulot, le paradoxe.jpgEn cette période de salon de l'auto à Genève, le sujet de l'automobile, de la voiture, de la bagnole est sur toutes les lèvres.

Comme j'entends tout et n'importe quoi. Je me suis décidé à aussi donner mon avis sur la mobilité.

Je me suis déjà exprimé longuement sur la trottinette, ou sur le vélo comme moyen de transport idéal.

Ainsi que sur la place de la voiture dans notre société, dont notamment son énorme influence sur l'urbanisme.

Parlons aujourd'hui de mon impression sur les tendances qui se profilent dans le domaine de la mobilité.

L'abonnement mobilité

Plus j'y réfléchi, plus je pense que l'avenir de la mobilité passe certainement par des "abonnements mobilité".

Un pack qui comprend la possibilité d'utiliser les transports publics, et/ou différentes sortes de véhicules, du vélo au véhicule utilitaire en passant par la petite voiture électrique et la grosse voiture familiale.

Ainsi, en tout temps il est possible d'utiliser le véhicule qui correspond à ses besoins.

C'est déjà ce que propose la coopérative d'autopartage Mobility.

Pourquoi avoir toute l'année un véhicule qui n'est adapté que 2 semaines par année ?

Dans le modèle actuel, les gens achètent une grosse voiture familiale qui a une autonomie de 1000km juste pour être certain d'avoir le véhicule qu'il faut pour les 2 semaines annuelles de vacances à l'étranger en famille.

Alors que finalement la petite voiture électrique 2 places avec une autonomie de 200 km correspond aux besoins quotidiens des 5km à faire pour aller au travail ou au centre commercial du coin !

Selon les statistiques de l'OFS, 12 % des automobilistes circulent moins d'1 km, 34 % ne dépassent pas les 3 km et 50 % pas les 5 km !

Le pack de mobilité, une chance pour les véhicules électriques

voiture électrique.jpg

C'est certainement par des packs mobilité que l'on va voir les voitures électriques arriver dans le parc automobile courant.

Ainsi, on minimise les 2 principaux inconvénients qui relèguent, depuis 20 ans, la voiture électrique au rang de modèle d'essai pour passionnés:

- c'est à dire, le prix et l'autonomie en km.

C'est bien ces faiblesses que montrait l'émission A bon entendeur sur la TSR le 1 mars dernier.

Des initiatives allant dans le sens d'un pack de mobilité commence à voir le jour.

C'est exactement dans cette idée de pack de mobilité que Migros c'est lancé fin 2010 avec son offre M-Way.

Ne plus échanger des biens matériels, mais des droits d'usage

L'idée d'avenir n'est plus d'échanger des biens matériels, mais des droits d'usage. C'est ce que disait Anne-Catherine Menétray-Savary dans un article à propos de la décroissance, dans le journal Le Temps, le 22 février 2011.

Cette idée n'est pas réservée au seul domaine des transports. C'est une tendance de fond qui commence à émerger dans tous les domaines de l'économie.

Ceci s'explique par un retour (via l'habitude des nouveaux outils de collaboration sur internet) des valeurs de partage, de collaboration de coopération, de biens communs. Ces valeurs se présentent comme des alternatives à l'individualisme prôné par le capitalisme.

Cela correspond tout à fait au slogan des objecteurs de croissance: Moins de biens plus de liens.

Actuellement, on voit dans tous les domaines de l'économie se créer des nouveaux services favorisant la  consommation collaborative. Grâce à internet, les gens partagent des canapés pour une nuit, des repas, des objets, des véhicules, des places dans des véhicules, etc...

Pour ne pas trop dévier du domaine des transports je vais revenir pus tard sur le concept de consommation collaborative, mais pour ceux qui veulent déjà approfondir le sujet, je propos de suivre le site web consocollaborative.com qui tente de référencer toutes les actions qui existent déjà dans ce sens.

L'avenir est à la collaboration et au partage !

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